ERMEWA SA

Secteur

Logistiques et transport

Activité

Ermewa SA est un des leaders européens de la location de wagons pour le transport ferroviaire. La société assure la maintenance, les réparations et l’exploitation de plus de 42 000 wagons qui transportent de tout type de marchandises (liquides dangereux et non dangereux, gaz produits alimentaires et non alimentaires, vrac et produits divers). Elle compte plus de 280 clients (entreprises industrielles, entreprises ferroviaires et transitaires) en Europe.

Le projet en bref

En 2017, Ermewa SA initie une réflexion autour des apports de la digitalisation, et notamment du wagon connecté, technologie désormais arrivée à maturité, pour améliorer sa performance opérationnelle et transformer son business model.

La société s’est appuyée sur Hardis Group pour animer un séminaire de direction dont l’objectif était de construire la stratégie à cinq ans selon trois axes : quels sont les nouveaux services qu’Ermewa SA peut proposer à ses clients grâce au wagon connecté ? Quels sont les scénarios de transformation et quelles évolutions peuvent découler au niveau business model ?

« Ce séminaire nous a lancé sur le chemin de la digitalisation. Il nous a permis de coconstruire et d’évaluer les possibilités offertes par le wagon connecté pour améliorer notre performance opérationnelle et transformer notre activité ainsi que notre business model » - Peter Reinshagen, directeur général d’Ermewa SA.

Objectifs du projet

  • Initier un projet transformation digitale pour proposer de nouveaux services
  • Identifier et évaluer les cas d’usage du wagon connecté qui pourraient apporter de la valeur opérationnelle et business
  • Déterminer les scénarios de transformation ainsi que leur roadmap

Missions réalisées

  • Animation d’un séminaire de direction pour définir la stratégie digitale
  • Inventaire des cas d’usage métier du wagon connecté : données disponibles, optimisation et maintenance de la flotte, relation client avec les chargeurs…
  • Inventaire des services qui pourraient enrichir l’existant, non seulement en tant que fournisseur de ressources mais également sur d’autres axes (conseil, contractualisation à la tonne ou au kilomètre, réduction des coûts et de l’impact environnemental, etc.)
  • Évaluation des scénarios identifiés et définition de la roadmap

Bénéfices

  • Maintenance des wagons en fonction de leur utilisation
  • Réduction de 17 % à 5 % du nombre de wagons indisponibles pour maintenance
  • Diminution de 15 % à 20% des coûts de maintenance des wagons
  • Proposition de valeur étendue, ne se limitant pas au fret
  • Tarification au wagon en fonction de son utilisation réelle

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